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大家好,今天小编关注一个比较有意思的话题,就是关于***企业海外电销系统线路问题,于是小编就整理了2个相关介绍***企业海外电销系统线路的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为何中国这么发达的快递在欧美却发展困难?
  2. 新车第二年怎样买保险比较合适?

为何中国这么发达的快递在欧美却发展困难?

我是中国人🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳骄傲自🈵🈵🈵🈵,自信自强。大中国在快速🔜发展中,🈶个伟大的中国***领导以社会主义核心价值观的国家体制,快速发展完善的管理体系。。

国人们有机会多出国体会一下人生就会越来越家国情怀了,肯定在也不会骂爹骂娘了。

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图片来源网络,侵删)

国外电商,快递📦发展的慢最重要是积🉐利益者不愿意放弃利益造成,平民百姓的利益最大化不是权贵家族资本们考虑的,5G网络更是最佳证明。。。。

谢谢邀请!欧美地广人稀,数量凑不起来,一件两件也不可能包一辆车再包一个人来送吧。电商也有但也无法每个送到家,买的人少成本太高。怎么发展还有待时日再作定论。中国量大集中,快递小哥虽然辛苦但也有大几千的月薪,不然谁愿意干。

快递行业在中国能够快速发展是由几个因素所共同决定的,缺一不可。而欧美国家或多或少都缺失了部分条件。

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1.基础交通设施发达

我们国家最引以为傲的产业之一就是基建,而交通基建又是其中的翘楚。比如,高速公路,大家在吐槽高速收费时候也不能忘记,咱们的高速是全球里程最长的,这就给货运提供了极大的便利。

同时,我们的铁路和高铁也是十分先进的。高铁产品技术出口到国外、甚至是发达国家就是最好的例子。

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国内快递主要走的是公路和铁路,这两项交通基建上的优势已经让不少国家望而却步了。

2.人口多形成规模效应

大家去欧美旅游或是通过***作品能够看到,欧美国家人口密度小。除了一些很大的城市外,人们住所之间的距离都很远。

比如,中国和美国的国土面积差的不多,但美国人口3亿,中国人口14亿。又比如澳大利亚国土面积很大,但人口只有中国的几十分之一。

这就导致同样开10公里的车,在中国可能能送几百件快递,而在欧美国家只能送几件快递。

3.人力成本高

快递是一个很古老的行业,在过去我们叫它镖局,现在是“四通一达”、顺丰、德邦、邮政等等,欧美国家也很早就有快递,但是并未像中国这样壮大,我认为可能主要有以下几个原因

一、欧美国家人力成本高:

中国人口众多,拥有大量的廉价劳动力,这种人口红利是欧美国家所不具备的,所以,在快递单价不高的情况下是很难发展起来的,高昂的人力成本限制了快递在欧美国家的发展。

二、西方国家注重个人隐私

网购一方面给大家提供了生活便利,但同时也暴露了你的消费习惯和行为轨迹,在大数据面前,网上消费者没有隐私可言,而西方国家特别在意个人的隐私保护如果自己的隐私这样暴露在网络,是很多人所不能接受的,线下消费虽然略有不便,但是起码个人的生活轨迹是相对隐秘的。

三、欧美国家人口分散,不利于快递投放:

欧美国家人口本来就少,再加上人口分散,百万、千万人口的大都市很少,人口散落在各个镇上,这加大了快递投放的难度和人力成本,这就像中国的农村一样,人口太分散的话快递很难送货上门!

四、中国的互联网发达、支付系统强大:

中国的快递行业迅速发展,除了上面说的几个原因之外,还有一个很重要的原因就是:以阿里巴巴为首的电商生态发达、网上支付系统强大,这是快递发展很重要的一环!

五、中国的高房价打击了门店销售模式,促进了电商的繁荣:

高房价使传统的门店销售模式面临转型,很多从线下走向线上,电商的迅速发展推动了快递行业的繁荣,快递小哥、外卖小哥随处可见!

另外,中国人民勤劳、任劳任怨,没有8小时的限制,没有工会这个神秘组织,所以,放手干吧......

新车第二年怎样买保险比较合适?

目前,绝大多数人第一年的车险都会被卖车的4S店所垄断,而且基本买的都是全险。而由于第二年有了选择权,很多新车主就会比较关心续保的话题了。那么,究竟该怎么买呢?作为一个有12年从业经验的资深保险老兵,个人认为首先要在正确认识交强险与商业险的基础上面,再结合如下几个因素来考虑:①驾驶经验②日常行车路线③经常停车区域④主驾人是否单一⑤保险公司服务

我们都知道车险分交通强制保险(简称交强险)和商业车险。交强险由国家强制规定车主购买,6座以下私家车基准保险为950元。如上年度未出险,则续保时费率打9折,为855元;加上统一代收的车船税(视地区和车排量而定),此举构成了必须缴纳的费用。如上年度出险了,那么费率就依据上年度你的出险的次数上浮。

其次,商业车险包括4个基础险,加上若干个附加险种。4个基础险指的是车损险、第三者险(也叫第三方责任险)、盗抢险和座位险以及与它们对应的不计免赔险;而附加险则包括玻璃破碎险、划痕险、涉水险和自燃险等。按照监管规定,目前各家保险公司的商业车险费率基本都是统一的。具体费率呢,就是跟上一年车的折旧以及出险次数有关系。

买车险呢,实际上就是组合交强险与商业车险的过程。前面我们知道了,交强险是必须买的。那么重点呢,就是如何配备商业车险的问题。如果是你自己驾驶,并且你自己如果是一个老司机,驾驶经验比较丰富,日常的行车路线也比较固定,比如就是上下班代步,并且行驶的那个道路,路况良好,让然后停车的区域,也相对固定,比如就是公司和家里都有固定的停车位,安保比较良好,那么就可以选择基础型的交强险加第三者险,第三者险的额度可以高配到100万(以防万一追尾豪车,或者是撞到人之类的)。

如果驾驶经验不足,路况也一般,但是停车位安保比较好,那么商业险就可以买车损险加上第三者险和对应的不计免赔。也就是说基础险里面不用考虑盗抢和座位险。

而如果是驾驶经验不足,路况一般,停车位的安保也不好,那么就要考虑买全保,也就是说商业险的基础险和附加险都要买上,当然也包括对应的不计免赔。此外还有如果是多雨水的南方地区,可以考虑加加上涉水险。

选定了险种,那么就要挑选保险公司。个人认为头部的“老三家”(人保平安太平洋)无论是公司实力还是理赔效率都比较有优势;这三家占据了超过60%的市场份额。在购买渠道方面有它们自己的保险门店、[_a***_]4s店以及电销渠道,还有他们的保险代理人;从费率上来讲,应该是电销的性价比最高;综合比较呢,那么4s店会是最好,但是相对费用会更高。

所以具体如何选择要结合自己的情况来定。但是无论再全面的保障,这都是事后的,需要记住:遵守交规,安全驾驶!

对于新车来说,大部分车主第一年都会选择或者被强制购买全险,其中包含了很多根本用不上的险种,而且价格也不便宜,所以车主在第二年都会只购买部分险种。

全险一般就是基本险加上附加险,基本险就是第三者责任险和车损险,附加险也有6种,包括玻璃险、盗抢险、自燃险,不计免赔险、车身划痕险、车内人员责任险,统称为全险。

而汽车能够上全险,那肯定是最好的,只是没什么必要,一方面是浪费钱,另一方面也根本用不到,况且汽车购买全险并不是说出现所有问题保险公司都会赔偿,举个简单的例子:在停车场丢车、故意损坏车辆、涉水强行打火启动等等,这些都是不包含在内的。

那么问题来了,第二年应该购买什么险种呢?其实也很好选择,一般来说交强险是必须购买的,然后再加上三者险、车损险、不计免赔险即可,如果是在南方地区的话,那么可以再加个涉水险,防止台风暴雨天气成为了泡水车。

而玻璃险和盗抢险、自燃险等等,这些根本就没必要购买,现在汽车都能有自动定位功能不怕被盗,况且到处都是监控也偷不了,而玻璃险、自燃险这种几年都遇不到一回。之所以要加个不计免赔险,这也是防止在出现磕磕碰碰的时候,车主不用自己掏钱,万一那是一辆上百万的豪车呢?就算10%的维修费用也负担不起。

总之,保险不需要买多,只需要买对即可,我个人建议第三者责任险尽量买100万以上的,也就是多几百块钱,这样还能买个安心,虽然说肯定是不希望用到,但也要预防。

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到此,以上就是小编对于***企业海外电销系统线路的问题就介绍到这了,希望介绍关于***企业海外电销系统线路的2点解答对大家有用。

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